常見問題解析

電商巨頭紛紛入閩“嘗鮮”冷鏈宅配 冰淇淋也可以網(wǎng)購了,你還有什么理由不相信網(wǎng)購?

來源:廣美制冷機(jī)電  發(fā)布時(shí)間:2015-03-24

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“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來?!边@兩句詩詞本是描寫帝王之家享受遠(yuǎn)方時(shí)令生鮮產(chǎn)品高級(jí)待遇的場(chǎng)景,而隨著電商物流的發(fā)展,這樣的待遇開始“飛進(jìn)尋常百姓家”。

    冰淇淋直送化了包賠、原漿啤酒閃電接力、食品飲料夜間配送……包括天貓、京東、順豐等電商和快遞巨頭紛紛開始入閩,展開冷鏈宅配的“圈地”。業(yè)內(nèi)人士坦言,目前福建冷鏈物流并未成熟,仍存在風(fēng)險(xiǎn)高、盈利難等諸多問題。

    借世界杯入閩展開冷鏈角逐

    眼下世界杯火熱開展,各大電商巨頭則在場(chǎng)外展開了一場(chǎng)冷鏈物流的“拉練”。與此前各大電商冷鏈配送多數(shù)僅覆蓋北上廣等少數(shù)城市不同的是,他們開始進(jìn)入目前冷鏈宅配尚不具規(guī)模的福建城市。

    昨日,天貓宣布在全國200多個(gè)城市開賣冰淇淋,在福州、廈門、泉州三地承諾48小時(shí)之內(nèi)直送到消費(fèi)者家門口,并號(hào)稱“化了包賠”,由于快遞延誤導(dǎo)致冰淇淋融化,將在3小時(shí)內(nèi)全額賠付。

    早前,京東、天貓、順豐等在全國多地均推出了快遞冰啤的業(yè)務(wù),紛紛加入這場(chǎng)“足球夜戰(zhàn)”。本月10日,天貓推出“冰鮮啤酒送上門”和“賽前當(dāng)日送達(dá)”服務(wù)。幾天之后,蘇寧易購在部分城市推出食品飲料夜間送服務(wù)。

    此外,京東與青島啤酒展開合作,實(shí)現(xiàn)了保鮮期僅為6天的原漿啤酒由釀酒桶出廠到消費(fèi)者餐桌的閃電接力。而順豐優(yōu)選也迅速跟進(jìn),開始配送進(jìn)口“冰啤酒”。主流電商幾乎全部跟進(jìn)這場(chǎng)“足球夜戰(zhàn)”。

    福建冷鏈快遞仍處初級(jí)階段

    盡管電商紛紛高調(diào)進(jìn)入福州市場(chǎng),但目前福州冷鏈快遞仍然存在一定的短板。福州市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前福州市快遞全程冷鏈直達(dá)消費(fèi)終端配送能力不足,生鮮配送仍然采用包裝盒內(nèi)放保鮮材料的方式。

    據(jù)天貓食品工作人員透露,為了保鮮,冰淇淋的包裝可下了不少工夫。配送過程中內(nèi)置2層保溫措施,還加上蓄冷干冰做冷媒,保證50小時(shí)不化。

    福州順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于目前福州地區(qū)并沒有冷鏈倉庫和專門供生鮮產(chǎn)品的冷藏車,對(duì)于生鮮類水果,主要是包裝盒里放置干冰,在派送環(huán)節(jié),這類快件也會(huì)比文件等快件優(yōu)先派送,以保證時(shí)效性。

    承攬?zhí)熵?、京東、當(dāng)當(dāng)?shù)榷鄠€(gè)主流電商的第三方配送業(yè)務(wù)的飛遠(yuǎn)物流,在寄送生鮮產(chǎn)品時(shí)也采取同樣的方式配送。該公司總經(jīng)理宋茂松在接受東南快報(bào)記者采訪時(shí)指出,目前福建物流行業(yè)在B2B階段的冷鏈較為成熟,但直供消費(fèi)者的宅配階段的生鮮快遞基本處于起步階段。配有專業(yè)的冷鏈分倉、快遞員在派送時(shí)配有保溫箱的很少見。

    生鮮電商短期內(nèi)獲利較難

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2013年,中國食品潛在冷鏈物流總額已經(jīng)達(dá)到32505億元。多位分析師預(yù)測(cè),2014年冷鏈物流產(chǎn)業(yè)同比將保持20%左右的增長。

    然而電商業(yè)界卻流行一種說法,“不做生鮮等死,做了生鮮找死”。福州市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,由于生鮮冷鏈物流成本比普通商品物流成本高出一倍,如果電商企業(yè)不能做到快速銷售,損耗率非常高,很容易虧損。目前,多數(shù)巨頭推出生鮮電商更多的目的在于培養(yǎng)用戶習(xí)慣,短期內(nèi)盈利較為困難。

    “主要是配送成本過于高昂,導(dǎo)致目前試水生鮮電商基本談不上盈利?!彼蚊芍赋?,例如一斤從日本神戶直郵過來的牛肉,從發(fā)出地空運(yùn)至上海,并轉(zhuǎn)機(jī)到福州,基本上要耗上10個(gè)小時(shí),而包裝內(nèi)的干冰也就只能保持十幾個(gè)小時(shí)。因此對(duì)時(shí)效性要求非常高,一旦中間有飛機(jī)晚點(diǎn)等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題,就可能導(dǎo)致產(chǎn)品遭遇拒收。而因?yàn)闆]有冷鏈倉庫,包裝用料、保證時(shí)效又進(jìn)一步提高了快件的成本。

    東南快報(bào)記者注意到,天貓、京東、順豐等推出的生鮮產(chǎn)品基本上為進(jìn)口啤酒、進(jìn)口水果、高端海鮮等價(jià)格較高、毛利較高的產(chǎn)品,以分擔(dān)高昂的物流成本。宋茂松認(rèn)為,價(jià)格更低的普通生鮮,電商化恐怕更為困難。

    不過,無論是電商企業(yè)還是快遞公司,目前都在試圖解決配送中冷鏈快遞高成本的問題。福州順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,該公司擬在福州建立一個(gè)專供福州市區(qū)生鮮產(chǎn)品配送的冷鏈倉庫,目前已經(jīng)敲定并展開選址。而福州市快遞協(xié)會(huì)也透露,目前已經(jīng)聯(lián)合飛遠(yuǎn)、順豐等多個(gè)快遞公司擬試水社區(qū)型的冷鏈物流站。

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